Schienenfahrzeuge

Diesellok

Über die eingesetzten Dieselloks ist so gut wie nichts bekannt, daher habe(n) ich (wir) die Dieselloks nach eigenen Geschmack ausgesucht und verbessert. Verwendet wurden hier die Dieselloks von Bachmann aus dem Spectrum 0n30 Programm.

Gealterte Diesellok mit anderen Auspuffschalldämpfer.

Die Diesellok im Alltagseinsatz.

Umbau von Christoph Timper.

Die Umbauteile sind aus Messing geätzt.

E-Lok

Nachbau der vierachsigen E-Loks. Diese E-Lok ist für Gleisradien ab 350 mm ausgelegt. Die Fahrwerksblenden sind aus Resin gegossen und der Aufbau wird aus Messing geätzt. Diese E-Lok wurde von Christoph Timper im kompletten Eigenbau auf einem Roco-H0-Fahrwerk hergestellt. Mehr Infos zur E-Lok finden Sie hier, auf der Internetseite von Christoph Timper.

Zeichnung der E-Lok.

Das fertige Fahrwerk

Fahrwerk m. Motor.

Das erste Modell ist fertig.

Die E-Lok im harten Einsatz.

Güterwagen

Zum Transport von den Grauwacke-Produkten werden Loren mit Metall und Holzaufbauten verwendet, sowie Schemelwagen für den Transport von Holz. Alle Güterwagen stammen von Bachmann aus dem Spectrum 0n30 Programm. Diese wurden stark gealtert, so das der harte Einsatz ihnen anzusehen ist.

Holzlore mit Bruchstein.

Holzlore mit Pflastersteinen.

Holzlore mit Schotter.

Metallore mit Bruchstein

Metallore mit Pflastersteinen

Metallore mit Schotter